![Monroe Shocks & Struts RoadMatic rugóstag és tekercsrugó szerelvény választható: 2001-CHEVROLET SILVERADO, 2001-GMC New SIERRA Monroe Shocks & Struts RoadMatic rugóstag és tekercsrugó szerelvény választható: 2001-CHEVROLET SILVERADO, 2001-GMC New SIERRA](/mix/naturale/221537-monroe-shocks-struts-roadmatic-rugostag-es-tekercsrugo-szerelveny-valaszthato-2001-chevrolet-silverado-2001-gmc-new-sierra.jpg)
![Monroe Shocks & Struts RoadMatic rugóstag és tekercsrugó szerelvény választható: 2001-CHEVROLET SILVERADO, 2001-GMC New SIERRA Monroe Shocks & Struts RoadMatic rugóstag és tekercsrugó szerelvény választható: 2001-CHEVROLET SILVERADO, 2001-GMC New SIERRA](/mix/naturale/221537-monroe-shocks-struts-roadmatic-rugostag-es-tekercsrugo-szerelveny-valaszthato-2001-chevrolet-silverado-2001-gmc-new-sierra.jpg)
Úgy tervezték, hogy minél több mérföldre az autó, Monro-Matic plusz sokkok vannak szerelve nitrogén gáz töltés és a funkció Velocity proporcionális Valving (VPV) technológia jobb kényelmet gazdaságos áron. Konzisztens menet - Velocity Proportional Valving (VPV) technológia és speciális adalékokat tartalmazó minden időjárási folyadék a súrlódás csökkentése és a sima rúdreakció és az Általános simább menet érdekében. Megbízható teljesítmény - A nitrogéngáz-töltés fenntartja a gumiabroncsok és az út közötti érintkezést a jobb menet és kezelhetőség érdekében a levegőztetés csökkentésével. Visszaállítja a menetet és a kezelhetőséget - a nagyobb furat hatékonyabb csillapítási vezérlést biztosít a konzisztencia és a zökkenőmentes menet biztosítása érdekében (adott esetben).